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滬漢蓉高鐵年底有望全線貫通

記者石凱峰晚報訊中國鐵路工程總公司昨天在國傢國資委官網上宣佈，上海至武漢、重慶、成都的滬漢蓉高速鐵路“最後一段”重慶至利川段已送電試跑。武漢市交通運輸委員會昨日也在官網宣佈，滬漢蓉高速鐵路預計將於今年年底全線貫通。國資委官網昨天發佈通告：由中國鐵路工程總公司所屬中鐵二局(600528,股吧)、五局、電氣化局參建的渝利電氣化鐵路，已於10月8日全線送電成功。渝利鐵路西起重慶，東至利川，是滬漢蓉高速鐵路的“最後一段”，全長264公裡，與宜萬鐵路在利川涼霧火車站接軌，設計時速為200公裡，計劃於今年年底前通車。目前，武漢到重慶每天有8趟列車，用時最短需近15小時，最長19小時。據鐵路部門介紹，耗時如此之長，主要原因是武漢至重慶段的路線是繞行襄陽、安康，最後接達州抵重慶，從地圖上看呈弧形，多繞近400公裡而並非直線，而線路是既有鐵路，標準低，跑不快，在100公裡時速徘徊。待到渝利鐵路開通後，重免費車貸試算服務慶與武漢之間有望開行動車組，最快5小時可直達。渝利鐵路通車後，滬漢蓉高鐵也有望全線貫通。據悉，該線路全長2078公裡，是原鐵道部籌建的中國“四縱四橫”客運專線中第二長的“一橫”，也是首條東西貫通的客運專線，服務於中國華東沿海地區、華中地區和西南地區。滬漢蓉高鐵分段建設，設計速度為每小時200-250公裡，全線行車時間計劃為10小時左右，比現時由上海至成都的K字頭普速列車節省20多小時，相比Z字頭直特列車，也能縮減一半時間。

新聞來源http://news.hexun.com/2013-10-15/158746205.html

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